MYMobileHK.com Mobile-Resource.com 香港流動資源論壇 » Automobile » Toyota 911 Call Of Family's Fatal Lexus Crash

Derek 發表於 2010-2-3 00:02

Toyota 911 Call Of Family's Fatal Lexus Crash

Toyota & Lexus:408: <br><br><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/03m7fmnhO0I&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/03m7fmnhO0I&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Derek 發表於 2010-2-3 00:03

Toyota Announces Comprehensive Plan to Fix Accelerator Pedals on Recalled Vehicles and Ensure Customer Safety
Toyota Answers Customer Questions About the Solution for Sticking Accelerator Pedals


Rigorously Tested Reinforced Pedals Will Eliminate the Excess Friction that Caused Sticking

Toyota Will Make Concerted Effort to Repair Recalled Vehicles as Quickly and Conveniently as Possible

TORRANCE, Calif., February 1, 2010 – Toyota Motor Sales (TMS) U.S.A., Inc., today announced it will begin fixing accelerator pedals in recalled Toyota Division vehicles this week.  Toyota’s engineers have developed and rigorously tested a solution that involves reinforcing the pedal assembly in a manner that eliminates the excess friction that has caused the pedals to stick in rare instances.  In addition, Toyota has developed an effective solution for vehicles in production.

Parts to reinforce the pedals are already being shipped for use by dealers, and dealer training is under way.  Many Toyota dealers will work extended hours to complete the recall campaign as quickly and conveniently as possible, some even staying open 24 hours a day. The company has also taken the unprecedented action of stopping production of affected vehicles for the week of February 1.

“Nothing is more important to us than the safety and reliability of the vehicles our customers drive,” said Jim Lentz, president and Chief Operating Officer, TMS.  “We deeply regret the concern that our recalls have caused for our customers and we are doing everything we can – as fast as we can – to make things right.  Stopping production is never an easy decision, but we are 100% confident it was the right decision.  We know what’s causing the sticking accelerator pedals, and we know what we have to do to fix it.  We also know it is most important to fix this problem in the cars on the road.”

Lentz added: “We are focused on making this recall as simple and trouble-free as possible, and will work day and night with our dealers to fix recalled vehicles quickly.  We want to demonstrate that our commitment to safety is as high as ever and that our commitment to our customers is unwavering.”

On January 21, Toyota announced its intention to recall approximately 2.3 million select Toyota Division vehicles equipped with a specific pedal assembly and suspended sales of the eight models involved in the recall on January 26.

Toyota vehicles affected by the recall include:
• Certain 2009-2010 RAV4
• Certain 2009-2010 Corolla
• 2009-2010 Matrix
• 2005-2010 Avalon
• Certain 2007-2010 Camry
• Certain 2010 Highlander
• 2007-2010 Tundra
• 2008-2010 Sequoia

[url]http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/toyota-consumer-safety-advisory-102572.aspx[/url]

Devil 發表於 2010-2-3 00:05

都真係幾可怕:859cc94a:停唔到...

Derek 發表於 2010-2-4 00:08

Toyota好事一樣接一樣！！

[url]http://www.nownews.com/2010/02/03/334-2566649.htm[/url]

(2010/02/03 17:54)

日本豐田汽車傳出熱銷中的新型油電混合車Prius接獲日本海內外上百件通報，指煞車系統有問題，目前豐田已經著手展開調查。(圖／達志影像／美聯社) 國際中心／綜合報導

日本豐田汽車才剛由全球市場召回油門踏板有瑕疵的車輛，現在又傳出熱銷中的新型油電混合車Prius接獲日本海內外上百件通報，指煞車系統有問題，目前豐田已經著手展開調查。

豐田汽車趕搭環保熱潮，十年前搶先在北美銷售Prius油電混合車，在李奧納多狄卡皮歐、卡麥蓉狄亞與布萊德彼特等多位好萊塢多位明星魅力帶動下不斷締造銷售熱潮；不過現在卻傳出令車迷震驚的煞車失靈消息。

這款被日本豐田汽車寄予厚望的油電混合車Prius接連出包，日本國土交通省指出，從去年12月到今年1月已接到至少10件有關Prius煞車失靈報告，不只日本，連美國高速公路有關當局也接到至少100起類似通報，車主抱怨Prius在低速、減速中通過高低不平路面或路滑地段時，煞車經常有瞬間失靈的情形。

國際通訊社《法新社》也指出，就連蘋果共同創辦人佛尼亞克接受訪問時也忍不住抱怨，自己的Prius座車在啟動定速裝置時也會突然加速。由於日本豐田最近才因油門踏板問題大規模召回數百萬車輛，並停售8種車款，現在就連Prius也出狀況，日本國土交通省已指示豐田展開調查。(新聞來源：東森新聞)

Devil 發表於 2010-2-4 00:12

=.=好驚.......呢D同死火的/小巴差不多.......一係勁飛車...一係停唔切......
係我中的話應該死十世.....:233:

Derek 發表於 2010-2-4 12:09

:40m: :40m:

[url]http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100204&sec_id=15335&subsec_id=2756&art_id=13695043[/url]

美英意外頻生
Camry衝落山司機險死
2010年02月04日
(2人)瀏覽人次：4,767 回應：0 轉寄朋友 文章回應
美英都發生多宗涉及豐田汽車的意外，有的失控高速飆車慘死，有的更失控衝出懸崖，都是油門腳踏問題肇禍。
在美國肯塔基州，艾倫（ Todd Allen）上周六駕駛 2010年出廠的豐田 Camry汽車，在駛近懸崖邊時煞車，豈料車子還是向前衝，結果衝下山崖，掉落小溪，溪水冲入車內，車上三名乘客爬出車後，救出脊椎受傷的艾倫。艾倫所駕駛的 Camry，正是豐田上周宣佈因油門腳踏不能彈回要回收的車款之一。
在英國肯特郡， 28歲學生布洛克（ Catherine Block）也試過令她畢生難忘的駕車驚險。她說，她當時駕着豐田 Aygo，一踏油門，車子卻不斷加速前進，「像飆車一族那麼瘋狂，恍如駕駛電單車，以時速 80公里衝向一處工地，我拚命踏煞車掣，幸好煞車掣還運作，否則我死定了。這是非常駭人的經歷」。
史密斯（ Cyril Smith）駕駛 1999年出廠的豐田 Yaris，也遇過油門失靈車速直飆的經歷，即使他狂踏煞車掣，也無法把車煞停，車子行駛四公里才逐漸減速停下來，但已教他嚇破膽。

Derek 發表於 2010-2-5 13:40

豐田回收車款
油門踏板有問題車款：
• Corolla　（ 2009-10年）
• Matrix　（ 2009-10年）
• Avalon　（ 2005-10年）
• Camry　（ 2007-10年）
• Highlander　（ 2010年）
• Tundra　（ 2007-10年）
• Sequoia　（ 2008-10年）
• RAV 4　（ 2009-10年）

墊子出問題的車款：
• Camry　（ 2007-10年）
• Avalon　（ 2005-10年）
• Prius　（ 2004-09年）
• Tacoma　（ 2005-10年）
• Tundra　（ 2007-10年）
• Highlander　（ 2008-10年）
• Corolla　（ 2009-10年）
• Venza　（ 2009-10年）
• Matrix　（ 2009-10年）
• Lexus ES 350　（ 2007-10年）
• Lexus IS250/IS350　（ 2006-10年）
• Pontiac Vibe　（ 2009-10年）

油門踏板和墊子都出問題車款：
• Avalon　（ 2005-10年）
• Camry　（ 2007-10年）
• Tundra　（ 2007-10年）

[url]http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100205&sec_id=15335&subsec_id=2756&art_id=13699452[/url]

Derek 發表於 2010-2-5 17:06

豐田回收27萬Prius續查凌志

(星島)2010年2月5日 星期五 13:56
日本    豐田汽車    公司承認第三代油電混合車Prius的防煞車鎖死設計有問題之後，將會在美國    及日本回收    27萬部Prius。與此同時，豐田已就旗下的高級車款凌志HS250h混合車的煞車系統問題展開調查。而美國運輸部也對Prius的煞車失靈問題進行正式調查。

將要回收的最新型號Prius去年5月起在日本及美國發售，日本迄今銷出逾17萬部，而美國的銷量則達到10.3萬部。受影響的Prius是於去年5月至12月間出售。至今美國及日本收到有關Prius煞車失靈的投訴合共180宗。

日本傳媒報道，豐田即將就回收Prius的事宜知會國土交通省及美國運輸部。

美國「國家公路交通安全局」較早前表示，當局接到124名豐田Prius車主的投訴，其中有4宗涉及車禍。這些車主聲稱，他們駕駛Prius行駛在有坑洞或凹凸不平的路面時，煞車系統會瞬間失靈。

豐田在東京    召開記者會時承認，Prius的煞車有問題，並聲稱公司在上個月底已經修改Prius煞車系統的軟件，問題已經改善。

發生煞車失靈問題的不單只是Prius，豐田承認，旗下的凌志HS250h混合車因為使用相同的煞車系統，亦可能會出現問題，因此公司已對在美日兩地出售的凌志HS250h展開調查。

[url]http://hk.news.yahoo.com/article/100205/3/ggx8.html[/url]

Devil 發表於 2010-2-6 00:02

好可怕:233:

Derek 發表於 2010-2-6 00:07

真係要叫我D舅父Check真D，一個Lexus die hard fans 舅父有三架Lexus，另一個舅父都有一架Lexus:1017:

大雄 發表於 2010-2-6 00:08

自動波車油門壞左唔識收油, 其實可唔可以夾硬入空波 ?? :216:
就算 brake 都壞埋, 起碼唔駛不停加速, 如在公路可能夠長令架車慢慢減速停低.

Derek 發表於 2010-2-6 00:15

[quote]原帖由 [i]大雄[/i] 於 2010-2-6 00:08 發表 [url=http://mobile-resource.com/redirect.php?goto=findpost&pid=88023&ptid=3417][img]http://mobile-resource.com/images/common/back.gif[/img][/url]
自動波車油門壞左唔識收油, 其實可唔可以夾硬入空波 ?? :216:
就算 brake 都壞埋, 起碼唔駛不停加速, 如在公路可能夠長令架車慢慢減速停低. [/quote]

但依家好多野都電子化，波箱都係電子野黎的，所以如果係電子問題，就話就算入N波，跟本都無反應:c9c19202:

Devil 發表於 2010-2-6 00:18

夾硬入拖波呢....?...之後差不多停入P...?

Derek 發表於 2010-2-6 00:27

[quote]原帖由 [i]Devil[/i] 於 2010-2-6 00:18 發表 [url=http://mobile-resource.com/redirect.php?goto=findpost&pid=88027&ptid=3417][img]http://mobile-resource.com/images/common/back.gif[/img][/url]
夾硬入拖波呢....?...之後差不多停入P...? [/quote]
放心，你架車實得，仲係機械波箱:c9c19202: ，我果架就已經係電子了

大雄 發表於 2010-2-6 01:37

[quote]原帖由 [i]Derek[/i] 於 2010-2-6 00:15 發表 [url=http://www.mobile-resource.com/redirect.php?goto=findpost&pid=88024&ptid=3417][img]http://www.mobile-resource.com/images/common/back.gif[/img][/url]


但依家好多野都電子化，波箱都係電子野黎的，所以如果係電子問題，就話就算入N波，跟本都無反應:c9c19202: [/quote]

電子油門, 電子 brake, 電子波箱 ..... :236: :236: :236:
咁應該好似巴士咁整返個死火制, 不過一定要機械式的. :220:

Derek 發表於 2010-2-6 01:38

[quote]原帖由 [i]大雄[/i] 於 2010-2-6 01:37 發表 [url=http://mobile-resource.com/redirect.php?goto=findpost&pid=88039&ptid=3417][img]http://mobile-resource.com/images/common/back.gif[/img][/url]


電子油門, 電子 brake, 電子波箱 ..... :236: :236: :236:
咁應該好似巴士咁整返個死火制, 不過一定要機械式的. :220: [/quote]
死火其實你熄匙就得，就算Keyless既好多都係長襟幾秒就off engine
但就會發生另一個問題，off左engine個會lock死，咁你點算:c9c19202:

大雄 發表於 2010-2-6 01:40

[quote]原帖由 [i]Derek[/i] 於 2010-2-6 01:38 發表 [url=http://www.mobile-resource.com/redirect.php?goto=findpost&pid=88040&ptid=3417][img]http://www.mobile-resource.com/images/common/back.gif[/img][/url]

死火其實你熄匙就得，就算Keyless既好多都係長襟幾秒就off engine
但就會發生另一個問題，off左engine個會lock死，咁你點算:c9c19202: [/quote]

唔見左個軚盤 ??

Derek 發表於 2010-2-6 01:43

[quote]原帖由 [i]大雄[/i] 於 2010-2-6 01:40 發表 [url=http://mobile-resource.com/redirect.php?goto=findpost&pid=88044&ptid=3417][img]http://mobile-resource.com/images/common/back.gif[/img][/url]


唔見左個軚盤 ?? [/quote]
會鎖死呀，咩唔見左個呀:403:

Derek 發表於 2010-2-6 01:49

How to Stop Your Car During Sudden Acceleration<br><br><object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KoIIT0WJS4s&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/KoIIT0WJS4s&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

Devil 發表於 2010-2-6 01:50

[quote]原帖由 [i]Derek[/i] 於 2010-2-6 00:27 發表 [url=http://mobile-resource.com/redirect.php?goto=findpost&pid=88031&ptid=3417][img]http://mobile-resource.com/images/common/back.gif[/img][/url]

放心，你架車實得，仲係機械波箱:c9c19202: ，我果架就已經係電子了 [/quote]
:873d93aa: :873d93aa:

查看完整版本: Toyota 911 Call Of Family's Fatal Lexus Crash